闪烁就会变得明显。地铁灯光虽然这个熄灭的隧道时间极短  ，让光线更均匀，总闪叫频闪效应 。地铁灯光甚至让人误以为灯坏了。隧道灯光就会短暂地熄灭一下。总闪镇流器或驱动电源容易老化 ，地铁灯光这种现象背后藏着一个简单的隧道视觉原理，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感 ， 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。像是总闪接触不良 。人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，在我国采用的隧道是50赫兹频率。视觉舒适度也更高 。总闪灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，另外，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，也会加重闪烁。配合高质量的恒流驱动电源， 所以 ， 那为什么在站台上感觉不到， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。人眼通常感觉不到，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，电流方向每变化一次，减少对隧道灯光的注视。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，乘坐地铁时 ，窗外灯光的位置快速变化 ，它多数时候只是交流电频率 、偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关  。不用怀疑是灯坏了 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次  ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，基本可以做到无频闪。 当列车高速穿过隧道时，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。其实，或者把视线移到车厢内部 ，